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第227章 虎(3月4600月票)

    摩尔曼斯克。

    老张走在港口的空地上,皱眉思索着如何破局。

    毛子不同意单独引进子系统,如果需要技术,必须作为购舰合同的附加。

    从心底来说,他一直不赞同引进现代级,因为国内发展几年后服役的052型就能达到现代级的标准。

    而且从购舰合同签署到续建回国,这个时间也不比052早太多,更何况价格还那么惊人。

    他转头看向旁边停泊的一条条厚重的灰色军舰,上面堆积的雪花给人一种沉闷的历史感。

    其中有一条大舰是巴库号,现在已经被命名为了“巨人”号。

    在付了定金以后,设计团队就开始重新测绘研究改造方案,雪天还能看到上面走动的人影。

    老张忍不住叹了口气,心道又浪费了不知道多少钱。

    滴滴。

    他拿起电话,是助理的声音:

    “主任,内村友宏又联系我们了,他同意继续交易那台机床,条件是我们停止栽赃陷害!”

    “栽什么赃,陷害什么?”

    老张一脸茫然,电话另一端的助理更是惊讶道:

    “您不知道吗?”

    “我应该知道吗?”

    “难道不是您做的吗?”

    “等等,我知道了!”

    老张挂断电话,果断拨通了唐文的号码。

    ……

    柏瀚涛和几个教员研究了半天,不断向唐文确认是不是选了就有。

    面对密密麻麻的航母列表,几人也是不断纠结。

    按常理来说就是吨位为王,越大越好。

    但这些都是非常老旧的型号,要能够满足大部分现代海军培训需求,必须经过现代化改造,还要考虑人员问题。

    最终几经斟酌,他们有了答案。

    “还是大黄蜂?”

    唐文拿到他们的探讨结果,好奇地问道:

    “约克城也可以,反正都一样。”

    柏瀚涛纠正道。

    在一大堆航母中,他们最后其实在约克城或大黄蜂、和皇家方舟号之间犹豫不决。

    约克城和大黄蜂是同级航母,优势是排水量很大,几乎是造船厂能容纳的极限,接受改造后不弱于011。

    而皇家方舟是带英的第一种正经舰队航母,被誉为现代航母的开端,不过排水量小了不少。

    如果要运用喷气机,还是大一些的平台更好。

    实际上也确实如此,在约克城和大黄蜂附的改造方案上,明显实用性要强上许多。

    虽然011也是基于大黄蜂号改造而来,但这一次唐文的改造方案却不一样:

    011设计匆忙,只是简单的三板斧改造,整体来说还需要很大程度的内部升级才能可堪一用。

    而新的改造方案则有所不同:

    -

    升级全舰电子系统,几乎达到50年代中水平,自动化程度大幅上升,新增大量后期航母才有的电子设备以及新式雷达;-

    舰岛后移,然后将原来右舷舰岛前后各一座的升降机布局改为前部两座,另外左侧斜角甲板位置也增设一座升降机;

    -

    增加斜角甲板跑道长度和宽度,原来的180米对新手而言不够友好,增加到200米,同时宽度增加5米,依然是8度倾斜角;-

    因为加长的斜角甲板侵占前部空间,所以前部只保留一条BS4弹射器,第二条铺设在斜角甲板上。

    这样的改造案相比011又升级了不少,升降机更多更好用,同时起降更安全,电子系统也有更新,船舱布置更合理。

    机库内预计能搭载16架A4天鹰攻击机和8架F8十字军战士,另外还能塞个4架左右直升机。

    如果考虑甲板系留仅使用斜角甲板弹射器,最大可运作30架固定翼飞机。

    与之相比,更小的皇家方舟号甲板面积小了一圈,安装斜角甲板并不方便,只能保留直通飞行甲板,以及仅一条蒸汽弹射器。

    虽然依旧够用,但柏瀚涛却死活有些看不上眼,最终依然选择了基于约克城级的新式改造案。

    唐文本来也很中意约克城级,便就此敲定下来。

    柏瀚涛:“航母有了,舰载机用什么呢?”

    “就是改造案上画的啊。”

    “A4和F8?”

    柏瀚涛顿了一下,然后说:

    “A4是很不错,但F8这飞机恐怕不是很好用,尤其是对新手而言。”

    唐文还是第一次听到这样的说法,就听柏瀚涛继续讲:

    “这种飞机性能不错,但起落架太短起降性能不佳,前些年髪鸡买了42架,因为起降性能不良导致损毁了25架。”

    多少?

    唐文打了个哆嗦,这折损率都超过了50%,简直就是寡妇制造者。

    法鸡飞行员应该还是不错的,他们都折损了这么多,大湾的野路子培训班出身夯货得摔死多少?

    “F8不能用!”

    唐文马上将F8扔出备选,然后问柏瀚涛:

    “那你说哪种超音速喷气舰载机起降性能好?”

    “当然是F14!”

    “说点现实的。”

    “再不济F4吧,没别的了。”

    柏瀚涛摊手,早期飞机设计经验不足,超音速飞机都是靠着加大后掠翼和降低翼面积以减小阻力,天然就削弱了起降性能。

    也就只有采用三角翼的F4鬼怪和可变后掠翼的F14雄猫能兼顾高低速,起降性能还算过得去。

    其实唐文能造F4,而且是59年的“鬼怪II”F4H-1。

    但这玩意有个问题,它的空重就有14吨,接近了BS4的弹射器上限,简而言之弹不起来。

    研发新弹射器需要的经验太多,不如以后一步到位上小鹰同款C13。

    有没有办法不用弹射器?

    唐文看着新改造案的草图,现代化改造的约克城出现在他眼前,舰首慢慢向上翘起弯曲。

    所以……还是得翘起来?

    不过三万吨的约克城要想滑跃起飞F4鬼怪,怕不是得从舰尾就开始滑跑。

    唐文再次检索庞大的数据库,以重量和速度为筛选条件,又筛选出了一个新型号:

    F11F-1F“虎”式战斗机。

    曾经短暂出现在帝国海军中,主要目的是为了超音速验证,最大起飞重量不过10吨,而且最快能飞到1.7马赫以上。

    它的存在过于冷门,以至于都被唐文忽略掉了。

    唯一的印象是这玩意曾经创过一个记录:飞机在射出炮弹后追上了炮弹,所以成了第一架被自己机炮命中的飞机。

    不过这玩意似乎没什么名气,如果同样不好用,那就只能先用A4凑合一阵子。
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